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冷鏈運(yùn)輸，是指在運(yùn)輸全過程中，無論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸，天津奧鈴經(jīng)銷商，也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜運(yùn)輸方式。 冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的一個重要環(huán)節(jié)，冷鏈運(yùn)輸成本高，而且包含了較復(fù)雜的移動制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù)，冷鏈運(yùn)輸在我國的普及度較低。

為滿足制冷高要求，奧鈴在選擇冷鏈車箱體等各項(xiàng)材質(zhì)時也頗費(fèi)心思。奧鈴冷藏車內(nèi)廂體采用內(nèi)外玻璃鋼，中間夾層保溫材料采用聚氨酯切片真空負(fù)壓一次復(fù)合成型。同時，奧鈴冷藏車底板為鋁合金防滑花紋板，天津奧鈴，保證底板保溫性能。而且，冷藏車門邊框密封采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)橡膠(三元乙丙)密封條進(jìn)行密封，保證廂體保溫效果的穩(wěn)定性。門邊、門鎖及附件均為不銹鋼制作。由此可見，奧鈴冷藏功能非常強(qiáng)大，完全符合農(nóng)副產(chǎn)品對制冷的需求。

首先我們了解下福田奧鈴冷藏車

1）確電控：分別采用德國博世柴油高壓共軌系統(tǒng)和美國德爾福汽油多點(diǎn)噴射系統(tǒng)，天津福田奧鈴，實(shí)現(xiàn)對燃油噴射時刻、燃油量的確控制，達(dá)到優(yōu)良的環(huán)保指標(biāo)和更高的動力性；

2）低油耗：與奧地利AVL公司和英國蓮花公司合作，采用先進(jìn)的燃燒系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更低的油耗；有效的降低冷鏈運(yùn)輸成本，特別適合冷鏈物流企業(yè)及營運(yùn)個體。

3）環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)：通過高溫、高原、高寒地區(qū)的適應(yīng)性標(biāo)定，使動力適合國內(nèi)各地區(qū)的使用環(huán)境。

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